Kołowrotek Daiwa BG 4000

Korpus kołowrotka HardBodyZ wykonany jest z aluminium i stanowi bezpieczną i wytrzymałą obudowę dla przekładni Digigear II. Przekładnie te gwarantują optymalny rozkład mocy podczas holu ryby. Aluminiowa szpula ABS kołowrotka jest wyposażona w gumowy pierścień, który całkowicie zapobiega ślizganiu się gładkiej plecionki. Wszystko to kryje się w nowym kołowrotku BG, który charakteryzuje się również doskonałym designem. Powierzchnia kołowrotka została poddana specjalnej obróbce i pokryta bezbarwnym wykończeniem, które chroni kołowrotek przed ścieraniem i łuszczeniem się farby, szczególnie podczas wymagających połowów morskich. Rękojeść kołowrotka jest mocno przykręcona do korpusu i jest wysoce odporna na skręcanie i zginanie. Zapewni Ci to doskonałe bezpieczeństwo podczas wymagających walk na morzu. Kołowrotki BG dostępne są w rozmiarach od 4500 i doskonale nadają się do ciężkiego jiggingu lub bezkompromisowego połowu sumów.

Wirnik powietrzny®
Magnetyczna membrana nie tylko zapobiega przedostawaniu się wody do kołowrotka, ale także zapewnia płynną i delikatną pracę. Dzięki temu masz lepszy i bardziej wyczulony kontakt z przynętą, lepiej wykrywasz brania i masz lepszą kontrolę podczas holu ryby. Specjalnie dla tego nowego odczucia opracowaliśmy rotor „Air Rotor”. Po pierwsze, ogromna siła przenoszona z żyłki lub sznura na rotor i dzwonek jest lepiej rozłożona. Oznacza to mniejszy nacisk na poszczególne części rotora. Po drugie, nowy rotor jest o 15% lżejszy niż konwencjonalne rotory wykonane z tego samego materiału. Dzięki bardzo niskiemu środkowi ciężkości wibracje są zredukowane, a wyważenie obrotowe jest lepsze.

TWIST BUSTER®
Oryginalny system technologiczny DAIWA, zaprojektowany w celu redukcji skręcania się żyłki podczas nawijania. Przyczyna skręcania się żyłki podczas nawijania została wyeliminowana dzięki temu sprytnemu rozwiązaniu. Twist Buster 2 nie tylko eliminuje skręcanie, ale także zmniejsza tarcie między żyłką a kołowrotkiem.

HardBodyZ®
Dysponujemy idealnym stopem metalu, lepszymi i bardziej precyzyjnymi procesami produkcyjnymi, a także całą wiedzą niezbędną do tworzenia najwyższej jakości, wytrzymałych i lekkich kołowrotków metalowych. Tę technologię nazywamy koncepcją HardBody-Z. Kołowrotki te mają ogromne zalety technologiczne i nie są – w porównaniu z kołowrotkami syntetycznymi – droższe, wręcz przeciwnie, ich cena jest akceptowalna.

DIGIGEAR II®
Cyfrowo zaprojektowane i wyprodukowane koła zębate zapewniają maksymalną wydajność i trwałość. Moc jest przenoszona płynnie i ekonomicznie z korby bezpośrednio na wirnik.
Inżynierowie DAIWA całkowicie przeprojektowali technologię frezowanych kół zębatych w przekładni DigiGear II. Kształt i powierzchnia zębów pozwalają na uzyskanie przekładni o wyjątkowo płynnej pracy, minimalnym oporze i bardzo długiej żywotności.

ATD® oznacza kolejną ewolucję hamulca UTD.
Hamulec ATD jest wyposażony w jeszcze bardziej czuły układ sterowania, dzięki czemu idealnie nadaje się do połowu na plecionkę. W przeciwieństwie do hamulca UTD, hamulec ATD działa płynnie od początku pociągnięcia, a następnie w ułamku sekundy zwiększa siłę hamowania do zadanej pozycji, zapobiegając w ten sposób zerwaniu żyłki lub plecionki podczas ataku ryby.

System zapobiegający luzom ABS®
Świetny system, który umożliwia dalekie rzuty i zapobiega splątywaniu się żyłki. Żyłka jest zazwyczaj rozwijana ze szpuli w kilku zwojach. Najlepszym sposobem na zapobieganie splątywaniu się żyłki jest zastosowanie szerokiej szpuli. Kołowrotki DAIWA z ABS mają bardzo szerokie szpule, które zostały zaprojektowane tak, aby nawijać żyłkę równomiernie od góry do dołu, zapobiegając w ten sposób splątywaniu się żyłki. Pozwala to na naprawdę dalekie rzuty.